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我司無(wú)人機(jī)電廠盤(pán)煤演示無(wú)人機(jī)使采掘盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)和環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題變得容易處理、隨時(shí)可用、經(jīng)濟(jì)可行,而且不會(huì)讓工作人員處于危險(xiǎn)環(huán)境。與傳統(tǒng)測(cè)量的費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、需要高技能相比,使用無(wú)人機(jī),增加了安全性提高了效率和精度,同時(shí)也將成本和人工降低到zui低限度。我們的技術(shù)使您能輕松獲得煤場(chǎng)、礦場(chǎng)及...
目前人工盤(pán)料的流程一般由相關(guān)人員,先對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行整形,再人工拉皮尺、使用激光高度測(cè)量?jī)x測(cè)量料堆高度,計(jì)算數(shù)學(xué)模型得出體積、再乘以煤的密度、算出重量,zui后填寫(xiě)報(bào)表。人工盤(pán)存方式各部門(mén)協(xié)調(diào)不便,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,人員工作量極大,盤(pán)存工作受天氣影響嚴(yán)重,且測(cè)量精度難以保證。一般而言,這種...
便攜式激光盤(pán)煤儀的工作原理由先進(jìn)的激光測(cè)距儀獲取被測(cè)物料的原始數(shù)據(jù)并無(wú)線(xiàn)傳輸至計(jì)算機(jī),通過(guò)中科航宇(北京)測(cè)控技術(shù)有限公司www.zkhyck。。com自主研發(fā)的盤(pán)煤軟件對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,得到被測(cè)物料的點(diǎn)云,構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng),重現(xiàn)被測(cè)物料的輪廓特征,并通過(guò)科學(xué)的算法計(jì)算...
廓易-B”型全自動(dòng)盤(pán)煤儀(又稱(chēng):盤(pán)點(diǎn)儀、盤(pán)煤儀、盤(pán)料儀、堆料測(cè)量?jī)x、體積測(cè)量?jī)x)適用于電力、煤炭、鋼鐵、石化、冶金等行業(yè)或用于測(cè)量料堆的體積、重量,三維顯示,輔助分析等。如火電廠的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn);鋼鐵廠的原料礦堆測(cè)量;港口碼頭的料堆核準(zhǔn);公路、鐵路、建筑等施工中開(kāi)挖的土石方測(cè)定、所用原...
中科航宇斗輪機(jī)自動(dòng)作業(yè)技術(shù)交流簡(jiǎn)訊:2016年10月18日至19日,我司技術(shù)考察團(tuán)隊(duì)為增進(jìn)推廣斗輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法,特前往某電廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流、參觀學(xué)習(xí)。交流會(huì)上,我司分別對(duì)斗輪機(jī)傳統(tǒng)作業(yè)方式中的常見(jiàn)問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)自動(dòng)化作業(yè)控制的目的和意義、系統(tǒng)組成和軟硬件的安裝和部...
系統(tǒng)價(jià)值建設(shè)目標(biāo)本方案不僅可以確保煤場(chǎng)量的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確,并可通過(guò)采制化過(guò)程對(duì)采購(gòu)煤炭進(jìn)行質(zhì)的監(jiān)督管理,二者緊密結(jié)合在一起,形成一套完整的燃料管理全過(guò)程解決方案,使燃料管理工作實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化、陽(yáng)光化、集約化。zui終實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料的入廠--儲(chǔ)存--入爐--摻配--摻燒--反饋的閉環(huán)管理...
GPS盤(pán)煤儀的原理是,利用衛(wèi)星定位接收終端接觸煤堆表面,直接獲取煤堆的三維坐標(biāo),用盤(pán)煤軟件對(duì)三維坐標(biāo)進(jìn)行構(gòu)網(wǎng)計(jì)算體積和生成圖形。GPS盤(pán)煤儀由衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射和接收主機(jī)、信號(hào)接收終端、衛(wèi)星信號(hào)接收天線(xiàn)、普通電腦和盤(pán)煤軟件組成。GPS盤(pán)煤儀的工作步驟如下:1、任意找一個(gè)開(kāi)闊位置放置衛(wèi)星...
一、現(xiàn)狀分析當(dāng)前斗輪機(jī)常用控制方式:純手動(dòng)模式以及半自動(dòng)模式。要求:1.純手動(dòng)作業(yè)要求司機(jī)注意力高度集中,司機(jī)時(shí)刻監(jiān)視斗輪部工作狀態(tài),尤其是夜間工作,司機(jī)只能看監(jiān)控視頻來(lái)控制斗輪位置,斗輪縱向的切入深度要恰到好處,就更加困難。2.受惡劣天氣影響較大,影響司機(jī)的視線(xiàn);夜間作業(yè)斗輪機(jī)...
由中科航宇(北京)自動(dòng)化工程技術(shù)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的宇鷹S15-M型無(wú)人機(jī)盤(pán)煤系統(tǒng),是主要應(yīng)用于無(wú)GPS信號(hào)的棚內(nèi)堆體航拍的無(wú)人機(jī),該系統(tǒng)采用*的超聲波測(cè)高系統(tǒng),操作者可安全的使用該系統(tǒng)進(jìn)行棚內(nèi)航拍,該機(jī)型外觀小巧,飛行穩(wěn)定,是業(yè)內(nèi)zui的航拍系統(tǒng)。宇鷹S15-M型無(wú)人機(jī)航拍盤(pán)...
“燃料全過(guò)程管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“大燃料”管理,以燃料過(guò)程監(jiān)控為手段、煤質(zhì)管理為重點(diǎn)、燃料成本控制為中心,統(tǒng)一規(guī)劃、集中開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)突破建立“一個(gè)平臺(tái),一個(gè)中心”,燃料全過(guò)程智能管理平臺(tái):實(shí)現(xiàn)燃料全面業(yè)務(wù)管控,信息共享,溝通;燃料數(shù)據(jù)中心:為統(tǒng)計(jì)、分析、決策提供依據(jù)。通過(guò)閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)燃...
無(wú)人機(jī)料場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng)軟著計(jì)算機(jī)軟件作為作品形式之一,是根據(jù)國(guó)家頒布的軟件著作權(quán)法規(guī)所獲得的保護(hù)。計(jì)算機(jī)的工作離不開(kāi)軟件的控制指揮。為了保護(hù)軟件的合理權(quán)益,鼓勵(lì)軟件的開(kāi)發(fā)與流通,廣泛持久地推動(dòng)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,需要對(duì)軟件實(shí)施法律保護(hù),禁止未經(jīng)軟件著作權(quán)人的許可而擅自復(fù)制、銷(xiāo)售其軟件的行為...
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